图为古籍修复师周小舟对纸张进行揭裱。
中新社记者 张亨伟 摄
图为古籍修复师倒入含有小苏打的温水,对纸张进行脱酸处理。
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图为在上下两层无纺布以及吸铁石的固定下,古籍修复师晃动清洗盘,对纸张进行脱酸处理。
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图为每一页古籍纸张都需要经过三次脱酸处理。
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图为脱酸处理后的古籍纸张进行撤潮工序。
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图为撤潮工序后,古籍修复师小心地揭去上下两层无纺布。
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图为古籍佛经修复传习课程现场。
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图为古籍修复师周小舟向学员展示揭裱技艺。
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图为古籍修复师对前人修复痕迹进行揭裱。
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图为古籍修复师运用裁剪、揭裱、粘贴等专业手法,对破损纸张进行精心修复。
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图为拥有二十年古籍修复经验的周小舟所用的修复工具。他表示,每位修复师一生大约仅能修复20部左右的古籍,因此该领域的人才显得尤为稀缺。
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图为修复前(左)和修复后的古籍对比。古籍修复师周小舟表示,修复后的古籍还能保存使用200年左右的时间。
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把数据作为资产进行管理和价值创造,是中国数字经济发展的必然趋势。一位资产管理专家认为,实现数据资产管理和价值创造,首先要解决数据资产的登记问题,其次是充分释放数据资产价值。
日前,小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上,连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频,并配文称,“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶,从停车场出来,上高速,汇入车辆,下高速,走城区,最后回到停车场,前后十多分钟,走了小10公里。虽然车辆不多,但不需要高精地图,也没有激光雷达,完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术,还是特别赞。”“对车辆操作,特斯拉FSD更像人在开车。”
“并非所有数据都有价值。”肖光睿说,确定数据是否具有交易价值,需要从几个方面进行评估,分别是市场需求、数据质量、法律合规性、成本与收益分析、竞争环境等。