中新网北京1月6日电 (施翠玲 张素)2025东盟杯国际帆船系列赛将设置三站比赛，参赛船队需通过积分来争夺最终奖金。

2025东盟杯国际帆船系列赛设置三站比赛，参赛船队需通过积分来争夺最终奖金。东盟杯国际帆船系列赛主办方供图

记者近日采访获悉，首战比赛将于今年4月12日至19日在马来西亚的马六甲启航，第二站比赛拟于9月在中国广西的武宣县举行，第三站比赛将于12月在中国香港举办。本届赛事将邀请来自东盟十国、中国、日本、韩国、欧美等国家和地区的船队参赛。

帆船帆板世界冠军陈佩娜表示将率队参加系列赛，“东盟杯是近些年来亚洲地区非常有吸引力的帆船比赛，也是我们2025年参赛计划中最重要的比赛之一。我非常期待能够参与这场赛事并争夺百万奖金。”

东盟杯国际帆船系列赛赛事主席罗锦辉表示，希望通过高水平帆船赛结合海陆空视觉盛宴为赛事举办地带来人流量和关注度，“我们的目标是6万名观众到场观赛。”

据介绍，赛事举办地将打造集帆船竞技、阳光沙滩、海陆空科普、趣味运动、船艇体验等于一体的海洋嘉年华，具体包括无人机编队表演、香港—北京拉力赛经典车展示等内容。

东盟杯国际帆船系列赛友谊赛于1月2日率先开赛，吸引了10支船队参加。东盟杯国际帆船系列赛主办方供图

值得一提的是，东盟杯国际帆船系列赛友谊赛于1月2日率先开赛，吸引了10支船队参加。此举旨在推动各地帆船运动长远发展，并推动各方在文化、旅游、经贸等方面开展友好交流。(完)

　　坚持和平利用、平等互利、共同发展，是中国发展载人航天事业始终坚守的原则。后续，将按照既定计划稳步推进与联合国外空司等机构的国际合作项目。中国愿意与世界各国特别是发展中国家，分享中国载人航天发展成果，共同推动世界航天技术发展，为和平利用太空、造福全人类作出积极贡献。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　邬贺铨彼时表示，针对5G商用发现的问题，面向2025年后的工业与VR/AR等新应用，开发和释放5G网络潜能，为6G创新探路，移动通信进入5G-A周期。