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港珠澳大桥去年客流车流量创新高
同比增长均超70%
本报珠海1月5日电 (记者贺林平)据珠海边检总站港珠澳大桥边检站统计，2024年经大桥珠海公路口岸出入境客流超2700万人次，同比增长72%；出入境车流超555万辆次，同比增长71%，这是大桥开通以来年通行量首超500万辆次。
2024年，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的港澳旅客超1620万人次，同比增长63%，占口岸客流总量近六成。2024年该口岸日客流量超10万人次以上天数达50天，是2023年的10倍。
随着内地赴港澳“个人游”城市的持续扩容，围绕港珠澳大桥打造的“一程多站”湾区旅游产品受到欢迎。2024年，持港澳旅游签注经港珠澳大桥往来的内地旅客超524万人次，同比增长55%。随着2025年1月1日广东珠海市赴澳门旅游“一周一行”等政策的实施，经港珠澳大桥跨境出行的内地旅客数量有望进一步上升。
(人民日报海外版)
曾刚指出，会议还提到了及时处置中小金融机构风险，建立防范化解地方债务风险长效机制，未来一段时间需要通过制度不断完善，以及采取各种方案，进一步有效及时发现和处置相关风险，保证整个体系平稳运行。
今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。
中国人民银行宏观审慎管理局局长李斌表示，深化金融供给侧结构性改革，核心是强化金融服务实体经济和以人民为中心这一根本，通过改革、调整和优化金融供给体系，为实体经济发展提供更高质量、更有效率、更加安全的金融服务。
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