中新网武汉1月10日电 (徐峰 付琳)2025年春运即将来临。1月10日上午，中国铁路武汉局集团有限公司武昌客车车辆段设备车间里，客车检车员如同“B超医生”，忙着给货场轮对进行探伤检查，确保列车车轮质量良好。

图为工作人员正在检修列车车轮。中国铁路武汉局集团有限公司供图

据介绍，武昌客车车辆段通过强化人员培训、加强临客整修、完善应急预案等，确保春运期间旅客安全出行。

近日，武昌客车车辆段开展客车检车员、车辆乘务员、随车机械师等人员培训，结合临客开行、整修标准，进行全员资格性培训考试，并抽取各车间不同岗位技术骨干，开展临客乘务员集中脱产培训，以适应春运工作需求。

同时，应对加开临客列车的压力，该段制定了临客列车整修标准，进行上部设施整修、客车防火检查、转向架检查整治、制动装置整修等，并对所有临客车底进行把关、验收。以“替换整修、专项检查、互检互鉴”的方式，细化临客编车整备时间、整修流程、质量标准等项目，加强重点车次、季节性设备的盯控检查力度。

为应对不良天气带来的影响，武昌客车车辆段成立春运应急指挥中心小组，配齐材料工具和应急车辆，完善应急处置预案，值班人员届时将24小时待命。目前，该段配属的2000余辆列车已全部检修完毕，正对服务设施进行深度保洁。(完)

　　进一步落实民事赔偿救济，制定内幕交易、操纵市场民事赔偿等司法解释，加大代表人诉讼实施力度，发挥好当事人承诺制度作用，对违法犯罪行为的“首恶”精准追责、大力追赃挽损，切实保护好投资者特别是广大中小投资者的合法权益。

　　25日，南京市委书记韩立明、市长陈之常都外出暗访检查安全工作。韩立明在当天召开的市委常委会会议上表示，“这起事故令我们十分痛心、给我们当头棒喝”。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。