中新网广州1月8日电 (记者 蔡敏婕)记者8日从广韶高速改扩建项目获悉，该改扩建TJ7标项目完成首片双T梁架设，正式进入涉路拼宽架梁阶段，这标志着TJ7标项目桥梁进入上部结构施工的新阶段。

广韶高速公路是广东中部南北走向的重要通道，连接韶关、清远、广州三市，承担着国家高速公路网南北交通大动脉及联系粤港澳大湾区与粤北地区交通大动脉的双重功能。作为广东省第一条通往粤北地区的高速公路，对促进区域经济发展起到重要作用。

广韶高速改扩建TJ7标项目架梁施工现场。中铁一局 供图

随着经济的高速发展，广韶高速公路车流量不断增大，为进一步提升道路服务水平，实施改扩建有必要。

广韶高速公路改扩建项目项目路线全长72.6公里，由双向六车道改扩建为双向十车道，预计2027年底前完成建设任务。

TJ7标项目承建方中铁一局相关负责人介绍，此次架设的双T梁其宽度为2.5米、高度1.1米，长度20米，首片双T梁的成功架设是项目建设进程中的一个重要里程碑。

据了解，广韶高速公路改扩建TJ7标项目线路总长7.6公里，起点于白云区钟落潭镇新白广城际铁路南侧，终点止于北二环高速太和枢纽互通立交，顺接华南快速路，设计时速100公里，均采用双侧拼宽改扩建方案，扩建后为双向十车道标准。

据介绍，广韶高速改扩建项目建成后，将缓解京港澳高速公路交通压力，进一步提升京港澳高速公路交通主轴作用，增强粤北地区与粤港澳大湾区的互联互通。(完)

　　2月26日，住建部网站公布一则房屋市政工程生产安全较大及以上事故查处督办通知书。其中显示，2024年2月20日17时17分，辽宁省大连市大连国际会展中心拆除工程发生一起结构坍塌事故，造成4人死亡。为严格落实安全生产责任，严肃事故处理，发挥事故警示教育作用，防范类似事故发生，根据《房屋市政工程生产安全和质量事故查处督办暂行办法》的规定，住房和城乡建设部安全生产管理委员会要求辽宁省住房和城乡建设厅做好以下工作：

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。