原创 （新春见闻）沙县小2023年澳门今晚特马吃世家的春运路：高铁见证致富加速度
中新社福建三明1月19日电 题：沙县小吃世家的春运路：高铁见证致富加速度
作者 雷朝良
从广州市区到福建沙县，总里程约730公里。这条跨越闽粤连绵群山的线路，在每年春节返乡探亲的沙县小吃业主林洪程眼中，正因中国铁路的快速发展，变得更加便捷而温暖。
“忙活一年，回家过年。”今年50岁的林洪程很早就跟着父母从沙县到广州闯荡做小吃生意。春节将至，林洪程这几天趁着经营小吃的空档时间，正陆续打包行李，准备回家过年。
沙县小吃源自福建省三明市沙县区，在上世纪90年代，沙县人多地少，资源相对匮乏。自那以来，数以万计的沙县人像林洪程一样，怀揣着过上好日子的向往，挤上一趟趟充满希望的绿皮火车或者大巴，开启“国民小吃”的创富征程。
“那时的绿皮火车，相当于我们沙县小吃业主的‘通勤车’。”林洪程接受电话采访时说，自他的父辈开始，他们就肩挑坛坛罐罐，提着花生酱、炖罐等小吃食材登上绿皮车，前往全国各地“开疆拓土”。
最让林洪程印象深刻的是那时候春运买票之难，“常常都是凌晨去排队，生怕要是抢不到票，那整个春节就回不了家咯。”如今高铁通车后，林洪程返乡便捷了不少。“儿子帮我在手机上动动手指，我就有回家的票了，中午上车，傍晚就能到家。”
林洪程经营沙县小吃多年，切身感受到营商环境的巨变。他说，如今高铁时间短、速度快，能去的地方更多，辐射的范围更大。他骄傲地向我们介绍，自己已经在广州开了7家沙县小吃分店，并带着父老乡亲搞起了小吃配料店，“全国各地的小吃业主需要什么，只要一个电话就可送货上门，小吃配料也能‘坐’上高铁去旅行”。
如今，林洪程的儿子也加入了进来，一起管理着沙县小吃的门店生意。“小吃大富”在林洪程一家得到了体现，他们先是在沙县买了一套房，后来又在广州买了两套房，一家人的日子过得红红火火。
数据显示，全国共有沙县小吃门店逾8.8万家。中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段工作人员介绍，为更好地服务沙县小吃业主，三明北站“迎春花”服务台建立了“迎春花”沙县小吃业主服务微信群。这个微信群不仅涵盖了三明北站的工作人员，还吸引了全国20多个车站、公交公司、医院等相关人员加入。通过线上预约、线下服务的模式，实现了站车联控、线上和线下跨行业多维服务。
林洪程说，高铁的快速和平稳，让归家之路不再漫长和煎熬。高铁已经成为他们致富路上的“加速器”。(完)
在欧阳千里看来，面对提价，经销商是既高兴，又恐慌。“高兴的是，库存即将升值，恐慌的是，终端实际成交价是否能够如期上涨，一旦不能上涨，或许会有更多不可控的事情发生。”
9。做大做强传统优势产业。大力发展服装等吸纳就业能力强的纺织终端产业，高质量发展棉纺织业，打造国家优质棉纱生产基地，提高纺织服装产业促进就业能力。利用现有对二甲苯（PX）产能，打造炼化纺产业链条。支持自贸试验区内纺织服装和电子产品组装、鞋帽皮具、箱包等劳动密集型产业发展。提升林果、葡萄酒、乳制品等特色产品加工业标准化、规模化水平，打造特色优势品牌。支持新疆承接东部地区出口导向型特别是劳动密集型产业链转移，通过整合中亚国家初级产品、欧洲国家科技创新和高端部件制造能力，打造亚欧大陆产业链合作的重要节点，形成具有新疆特色的产业体系，提高就业吸纳能力。依托传统优势特色产业，加大中小企业特色产业集群培育力度，促进中小企业专精特新发展。
具体来看，内蒙古、青海、上海、黑龙江、天津、北京、河北、广东、宁夏、甘肃等10省份涨幅高于全国水平，且均处于“0时代”；江苏、安徽、江西、山东涨幅与全国水平持平；吉林、浙江、云南、辽宁、福建、湖南、陕西、山西、河南、广西、海南、新疆、西藏、湖北、四川、重庆、贵州等17省份涨幅低于全国水平，其中，贵州、河南、山西等3省份物价连续六个月回落，贵州则是唯一降幅超1%的省份。
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