中新网北京1月17日电 (张杨彬)民革中央2025年迎春茶话会17日在北京举行。全国人大常委会副委员长、民革中央主席郑建邦出席并讲话。

郑建邦向长期关心和支持民革工作的各界人士表示感谢并致以新春祝福。他指出，民革全党坚决贯彻落实新时代中国共产党解决台湾问题的总体方略和中共中央对台工作决策部署，坚决捍卫一个中国原则和“九二共识”，坚决反对“台独”分裂和外来干涉，持续汇聚海内外爱国力量。

1月17日，民革中央2025年迎春茶话会在北京举行。张杨彬 摄

郑建邦表示，2025年，民革全党将更加紧密地团结在以习近平同志为核心的中共中央周围，高举中国特色社会主义伟大旗帜，继承和发扬孙中山爱国、革命、不断进步精神，凝心聚力、奋发进取，为全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴而努力奋斗。

中共中央台湾工作办公室、国务院台湾事务办公室原副主任王在希出席并致辞。民革党员中的文艺工作者表演了歌曲、小品等节目。中共中央统战部、国务院有关部委、高校、科研机构负责人，部分海外华侨华人团体负责人等100余人出席茶话会。(完)

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

　　2021年7月，北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《管理通告》），规定自2024年1月1日起，违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要，《管理通告》还规定，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。

　　“商转公”的队伍正在持续扩大中，2023年以来，重庆、黑龙江哈尔滨、江苏徐州、江苏盐城、江西赣州、安徽蚌埠等多地对“商转公”贷款予以支持，政策主要包括恢复“商转公”业务、明确“商转公”办理条件、降低相关门槛等方面。