1月23日，四川眉山，女孩展示体验古法拓印的作品。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，非遗技艺传承人现场制作“糖龙”。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，精彩的舞龙舞狮表演吸引民众。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，古法拓印体验吸引了不少民众和孩子们。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，书法艺术家现场为民众写春联送“福”。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，母女收到艺术家刚写的春联很开心。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，“三苏”糖画吸引了不少民众和孩子围观或参与。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，活动现场的猜灯谜吸引了不少民众参与。中新社记者 刘忠俊 摄 

　　要建设宜居宜业的和美乡村，要为人的生活创造更好的经济条件。牛过蓢古村落就是一个很好的范例。我们要多走进农村、走进企业，把这些真实案例、材料用到宣讲中，向更多党员、群众和企业员工传递高质量发展的信心。

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。