原创 台湾启动“春运模式澳门资料大全正版资料2023年免费”
中新社台北1月23日电 (记者 路梅)春节假期临近，台湾民众返乡团圆需求大增。台湾高铁、台铁的春节疏运1月23日正式开始，铁路、公路、船班等陆续增加运力，岛内启动“春运模式”。
今年台湾的春节假期从1月25日至2月2日，共计9天。台湾高铁、台铁春节期间车票自去年12月26日零时开售，台湾高铁公司介绍，高铁票开售1小时就订出逾64万张；即日起至假期结束，将加开380班次、总计提供2258班次列车的旅运服务，截至1月23日上午8时，已有132.9万人次完成订票。
据了解，今年台湾交通系统的“联合疏运”包括高铁、台铁和高速公路的横向联动，将适时调整运力，纾解交通压力。假期前半段主要是在北部都市工作的民众返回中南部家乡，后半段则是人潮北返。高速公路为疏解春节车流，全台采取单一费率，部分路段实行8折差别费率、凌晨特定时段暂停收费的措施。
台“航港局”介绍，海上交通疏运将从1月24日启动，2月3日结束，台湾岛与外岛之间8条航线及金马“小三通”4条航线，计划开行1829航次，共可提供39.6万人次的运能。(完)
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我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。
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