中新网南宁1月21日电(林浩 杨飞)1月21日，广西统战部长会议在南宁市召开，会议传达学习全国统战部长会议精神，总结2024年工作，分析当前形势，部署2025年工作任务。广西壮族自治区党委常委、统战部部长王心富出席会议并讲话。

图为会议现场。林浩 摄

此次会议强调，广西要以铸牢中华民族共同体意识为主线，因地制宜抓好学校、企业、社区、农村等领域示范点建设，深入挖掘民族文化资源，推动示范区建设走深走实。要坚持好发展好完善好中国新型政党制度，推进宗教中国化广西实践，加强党外知识分子和新的社会阶层人士思想政治引领，健全促进“两个健康”工作机制，创新做好港澳台和海外统战工作，为新时代壮美广西建设凝心聚力。

会议还强调，广西要完善大统战工作格局，做实思想政治引领主责主业，防范化解重大风险隐患，坚持实干为要、创新为魂，用业绩说话、让人民评价，为奋力谱写中国式现代化广西篇章作出更大贡献。(完)

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　证券时报e公司讯，2023年年底，财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》的通知，明确提出了数据的“资产属性”。进入2024年，地方政府掀起了成立数据资产管理公司的热潮。记者通过天眼查平台查询，以国有企业、一年内成立、数据集团等关键词来检索，共有183家相关企业成立。地方政府的热情其来有自：一是政策的推动；二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府，已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。2023年以来，在财政收入紧张和土地出让金下滑的双重压力下，数据资产入表成为一个可以缓解压力的工具，一批“数据城投”——数据资产管理公司——也应时而生。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。