图为检修库内停满了动车组。中新社发 涂丽 摄

图为动车组机械师正在检修轮对。中新社记者 熊锦阳 摄

图为动车组机械师正在查看车厢内的消防设备。中新社记者 熊锦阳 摄

图为动车组机械师正在检查轮椅固定带。中新社记者 熊锦阳 摄

图为动车组机械师正在检查无障碍卫生间内的婴儿护理台。中新社记者 熊锦阳 摄

图为动车组机械师正在检查车钩。中新社记者 熊锦阳 摄

图为动车组机械师检查复兴号智能动车组刮雨器状态。中新社记者 熊锦阳 摄

图为工作人员正在清洗复兴号智能动车组。中新社记者 熊锦阳 摄

图为完成检修的动车组正在前往存车线。中新社记者 熊锦阳 摄

　　对于这场生死战，张琳艳展望道：“首先就是必须要赢。韩国队是很强劲的对手，我们在近几年的交手中，没占太多便宜。球队会全力以赴，做好艰苦的准备。”

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

　　2017年7月，第五次全国金融工作会议召开。会议提出了金融工作要把握回归本源、优化结构、强化监管、市场导向的四项原则。设立国务院金融稳定发展委员会。要深化人民币汇率形成机制改革，稳步推进人民币国际化，稳步实现资本项目可兑换。