中新网成都1月10日电 (杨进 邓栋之)直升机运送伤员、无人机空中勘察、民航班机正常起降……1月10日，西部战区空军持续加强西藏定日震区航空管制、气象监测、雷情保障等工作，保证多家地方单位同时在空开展救灾飞行。

西部战区空军某部飞行员加强救灾飞行准备。杨涛 摄

时值三九寒冬，海拔4000多米的震区最低气温达零下10多摄氏度，加之严重缺氧，给人员装备的救援行动带来现实困难。他们深入分析灾情和环境特点，修订完善抢险救援措施，科学统筹使用兵力，注重发挥无人机飞行距离远、留空时间长等优势，连续3天出动无人机赴震区勘察，重点对长所乡、措果乡、曲洛乡等地救援情况以及桥梁、寺庙等近百个点位勘察，首先发现道路裂痕、房屋损毁等多条灾情，并组织专业力量拟制情况报告，为后续军地科学组织救援、防范次生灾害提供关键信息支撑。

西部战区空军某部认真做好救灾准备。杨涛 摄

截至目前，他们已保障往返震区的军航10多架次、通用航空和运输航空20多架次，有效完成灾情勘察、物资运输、人员运送、应急测绘、巡线巡路等任务。(完)

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　“商转公”并非新鲜事。但在几年前，为防止提取住房公积金用于炒房投机，全国各地都相继调整了公积金提取政策，便包括收紧异地购房贷款、“商转公”等操作。

　　全国金融工作会议约五年举办一次。1997年11月，第一次全国金融工作会议召开。会议审议通过了《中共中央、国务院关于深化金融改革、整顿金融秩序、防范金融风险的通知》，整顿和规范金融秩序。对人民银行自身机构进行了改革；批准设立中共中央金融工作委员会，对金融机构党的组织实行垂直领导。定向发行特别国债，为国有商业银行充实资本金2700亿元；设立信达、华融、长城、东方资产管理公司。