原创 新一批新增地方债额度下达中国首套自主研发2000米级超深水采油树主体建造完工
中新社天津1月17日电 (记者 王君妍)由天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司(简称“海油工程”)自主研发的超深水采油树17日在天津完成总装，进入系统测试阶段，标志着中国首套2000米级超深水采油树主体建造完工。
作为海洋石油开采的核心装备，水下采油树是海底以下数千米油气生产管柱与海底油气运输管道连接的重要枢纽，犹如井口智能“水龙头”，控制着油气开采速度，并对生产情况进行实时监测和调整，具备安全隔离储油层、保证井下作业安全等功能，是构建水下油气生产系统的基础设施。
据海油工程特种设备分公司副总经理张飞介绍，本次总装的深水水下采油树最大工作水深2000米，额定工作压力10000psi(磅力每平方英寸)，相当于690个大气压，最低工作温度零下46℃，设计寿命30年，是中国目前水深最大、压力等级最高、温度适用范围最广的水下采油树。
据介绍，水下采油树处于严苛的工作环境，且需要具备超长的免维护时限，对设备密封强度、材料承压能力、工艺质量都提出世界级技术挑战。相较于浅水采油树，深水采油树尺寸重量更大、控制管理界面更多、系统更复杂，开发难度大，技术壁垒高，投资金额大，国际上仅有少数国家掌握其关键核心技术。
海油工程特种设备分公司水下总装集成中心主任工程师刘海军介绍说，项目团队通过多学科创新研究、有限元计算分析、液压分析、通信分析、抗振动模拟测试等方法，攻克2000米级超深水采油树布局及系统分析等多项关键技术难题。
据介绍，近年来，海油工程通过强化自主攻关和科技创新，建成水下产品研发、制造与测试、深水环境模拟测试等多个水下装备科研平台，全面形成水下中心管汇、水下分配单元、连接器、脐带缆终端等10多种水下关键装备的自主研发制造能力，实现从简单到复杂、从浅水到超深水、从全部依靠进口到大范围国产化的跨越。(完)
今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。
“军队臂章反映了一个军队的文化，我们中国军队的臂章是盾牌形状，盾牌表示了什么？卡莱斯会汉语，她马上说，表示防御。我说，你理解的是对的，我们奉行的是防御性的国防政策。臂章上有橄榄枝，橄榄枝代表的是和平，我们中国军队是维护地区和世界和平的正义之师，捍卫国家主权安全和统一的胜利之师。”何雷回忆说。
今天（10月31日），记者从长安航空提供的独家视音频了解到，今年8月26日，长安航空机组执飞梧州至三亚航班过程中，在关键时刻用时12秒，成功处置飞机在起飞关键阶段遭遇鸟击特情，确保了173名旅客和10名机组人员的生命安全，为此，机组受到中国民用航空局通报嘉奖。
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