中新网上海1月23日电 (记者 陈静)23日，新造国际航行船舶“黄鹄”轮从上海外高桥海通码头开启首航。首航第一站是沙特的吉达港，后续将前往地中海沿线国家，沿途挂靠土耳其、意大利、西班牙等国家港口。

新造国际航行船舶“黄鹄”轮从上海启航。(外高桥边检站供图)

据了解，“黄鹄”轮为安徽港航集团所属航瑞公司投资建造的首批汽车滚装船1号船。该轮由中船集团上海船舶研究设计院(SDARI)设计，船总长199.9米，型宽38米，拥有12层甲板(其中4层可升降甲板)、7000个标准车位，可装载包括乘用车、卡车、工程机械以及新能源汽车在内的各型车辆。

此次“黄鹄”轮首航，搭载乘用车、商用车、工程机械等出口车辆共计4300余辆，总体积约合7.3万立方米，涵盖多个企业品牌。据悉，上海出入境边防检查总站外高桥边检站实施“一船一策”边检查验举措，保障新造国际航行船舶安全、顺畅出境。

该站方面表示，外高桥边检站严格落实国家移民管理局促进服务航运企业发展十六项新举措，积极响应企业和船方需求，“量身定制”服务清单，安全高效为新船出境提供精细化查验举措，全力确保口岸通关安全顺畅。(完)

　　据中国载人航天工程办公室消息，自2023年12月21日圆满完成首次出舱活动以来，神舟十七号航天员乘组先后完成了机械臂操作在轨训练、全系统压力应急演练、载荷出舱、实验机柜调试和第二次出舱活动准备等工作，空间生命科学与人体研究、空间微重力物理、空间天文与地球科学、空间新技术与应用等空间科学实（试）验项目扎实稳步推进。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　进入空间站应用与发展阶段以来，载人航天工程全线密切协同，先后圆满完成2次货运飞船补给、2次载人飞船发射和2次飞船返回任务，航天员乘组接续飞天圆梦、长期安全驻留，已安排在轨实施150余个空间科学研究与应用项目，涉及空间生命科学与人体研究、微重力物理和空间新技术等领域，取得了多项国际领先的应用与技术成果，空间站的综合效益正不断显现。