中新社江西新余1月10日电 (王剑 吴鹏泉)中国中部省份江西增添对外开放平台，江西新余国际陆港10日正式封关运行。

新余国际陆港系江西省重点项目，总投资约5.2亿元人民币，拟建成集海铁联运、保税物流、海关监管及跨境电商于一体的国际物流中心枢纽，并向保税物流中心(B型)及开放型陆路口岸方向发展。

目前，新余国际陆港园区已建成进口保税仓、出口监管仓、跨境电商查验仓等主体建筑和设施，总建筑面积约2.1万平方米，配备了先进物流装卸设备和智能化管理系统，能高效处理各类货物的进出与存储。

1月10日，在江西新余国际陆港，海关工作人员为跨境电商产品办理通关业务。赵春亮 摄

当天，在新余国际陆港内，一辆满载跨境电商产品的货车，经海关部门查验放行后驶向南昌昌北国际机场，跨境电商产品将通过空运方式出口至孟加拉国。

据介绍，该陆港正在建设铁路专用线及装卸货场，建成后可满足整列列车编组作业需求，年集装箱吞吐量可达两万标箱，年运量可达150万吨。

位于江西省中部偏西的新余市，地处粤港澳大湾区、长三角、闽东南三角区扇形经济圈的交合点，当地鞋业、麻纺等轻工业产品俏销海外。

新余市官方表示，新余国际陆港全面建成后，将为当地及周边地区进出口企业提供安全、稳定、便捷的国际物流新通道，推动新余外向型经济发展。(完)

　　2021年4月，陈江和在接受中新社记者采访时说，“我出生在印尼，中国是我的故乡，我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段，我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”

　　她表示，刚刚结束的公众咨询表明，香港社会各界对23条立法有强烈共识。23条立法惩治的是极少数严重危害国家安全的犯罪分子，将依法保护香港居民，根据香港《基本法》和有关国际公约，适用于香港有关规定享有的各项权利和自由，外国在港公民、投资企业也依法受到保护。23条立法域外使用完全符合国际法以及各国各地区的普遍实践。有关国家秘密和外部干预的定义，充分考虑香港特区实际情况及各国通行做法，合理合法，无可非议。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。