中新网上海1月19日电 (记者 殷立勤)1月19日，中国铁路上海局集团有限公司上海客运段在Y701次“南湖·1921”红色旅游列车上组织了送春联、送“福”字活动，为旅客送上一段意义非凡的红色文化之旅，这也是红色旅游列车首次登上“春运大舞台”。

旅客乘坐Y701次“南湖·1921”红色旅游列车前往自己的目的地。中新网记者 殷立勤 摄

Y701次红色旅游列车承载着丰富的红色文化基因。其中的两节车厢为红色主题功能车厢，设有“火车邮局”“党史学习角”等功能区域。春运期间，列车工作人员准备了党史知识手册，途中为旅客讲述红色故事，让旅客在旅途中既能感受到家的温暖，又能追寻革命先辈的足迹，接受红色文化的洗礼。

孩子在Y701次“南湖·1921”红色旅游列车车厢内写“福”字。中新网记者 殷立勤 摄

2025年春运是中国春节申遗成功后的首个春运。为了营造浓郁的年味，列车工作人员早早地对车厢进行了精心布置。他们在车厢里张贴了各式各样寓意吉祥的春节装饰品，车窗上贴上了喜庆的福字贴纸，抬头望去，满是浓浓的年味儿。写“福”字送旅客的活动更是将节日氛围推向高潮，列车员现场挥毫泼墨，笔锋游走间，一个个饱满圆润、墨香四溢的福字跃然纸上。

列车乘务员为旅客送上“福”字与蛇年春联。中新网记者 殷立勤 摄

写好的福字被一一送到旅客手中，大家拿着福字，脸上洋溢着幸福的笑容，整个车厢充满了欢声笑语，年味儿愈发浓厚。(完)

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　据“最高人民法院”微信公众号27日消息，2月23日，最高人民法院组织举办涉外法治人才培养专题讲座，最高人民法院党组成员、政治部主任李成林主持讲座。