中新网上海1月23日电 (记者 陈静)23日，新造国际航行船舶“黄鹄”轮从上海外高桥海通码头开启首航。首航第一站是沙特的吉达港，后续将前往地中海沿线国家，沿途挂靠土耳其、意大利、西班牙等国家港口。

新造国际航行船舶“黄鹄”轮从上海启航。(外高桥边检站供图)

据了解，“黄鹄”轮为安徽港航集团所属航瑞公司投资建造的首批汽车滚装船1号船。该轮由中船集团上海船舶研究设计院(SDARI)设计，船总长199.9米，型宽38米，拥有12层甲板(其中4层可升降甲板)、7000个标准车位，可装载包括乘用车、卡车、工程机械以及新能源汽车在内的各型车辆。

此次“黄鹄”轮首航，搭载乘用车、商用车、工程机械等出口车辆共计4300余辆，总体积约合7.3万立方米，涵盖多个企业品牌。据悉，上海出入境边防检查总站外高桥边检站实施“一船一策”边检查验举措，保障新造国际航行船舶安全、顺畅出境。

该站方面表示，外高桥边检站严格落实国家移民管理局促进服务航运企业发展十六项新举措，积极响应企业和船方需求，“量身定制”服务清单，安全高效为新船出境提供精细化查验举措，全力确保口岸通关安全顺畅。(完)

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。