原创 民航全力畅通空中救援通道 运输一码一肖100准打开码结果救灾人员和物资
记者从中国民航局了解到,地震发生后,中国民航局立即研究部署民航应急响应工作。同时派出民航西南局工作组赴拉萨,指导民航西藏区局成立前方指挥部。
目前,定日机场等单位正在开展受损情况排查,及时恢复运行保障能力,确保安全运行平稳有序。
中国民航局已协调国航、川航3架客机和4套机组做好救灾运输运力备份;协调中国通航、青岛直升机两架米-171直升机在林芝待命,组织雪鹰通航派出两架直升机做好执行抗震救灾任务准备工作;抽调西南空管局空管、气象人员赴藏,全力支持定日机场空中交通管制工作。
1月7日民航保障救灾航班4架次,运输救灾人员约86名;今天上午9点10分,从拉萨机场起飞的国航CA049抗震救灾包机落地日喀则定日机场,运送42名赴定日机场支援的机场保障工作人员,为后续救灾航班保障工作提供充足地面支持。预计今天全天民航将保障救灾航班7架次,运输救灾人员170名,物资25.6吨。
(央视新闻客户端 总台央视记者 曹丹)
为推动全球供应链合作,中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商,覆盖全球55个国家和地区,其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是,链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台,同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃,成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办,与去年相比,已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣,欢迎更多日本企业积极参展。
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
去年日本在华新设外资企业888家,同比增长7.3%,是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构(JETRO)调查显示,90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示,88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%,而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言,中国市场回报率远高于其他市场。