中新网香港1月21日电 香港特区行政长官李家超20日与最高人民法院副院长茅仲华会面。

1月20日，香港特区行政长官李家超(右)与最高人民法院副院长茅仲华(左)会面。香港特区政府新闻处 供图

李家超欢迎茅仲华率领代表团访问香港，出席香港特区2025年法律年度开启典礼。他感谢最高人民法院一直以来积极支持香港特区政府律政司的工作，包括建立覆盖面广泛、高效便民的两地民商事司法协助机制、积极推动粤港澳大湾区法治建设，以及支持香港建设成为亚太区国际法律及解决争议服务中心。

李家超表示，香港是解决国际商业争端的贡献者，是国际仲裁受欢迎地点的前三名。他很高兴《关于建立国际调解院的公约》将于今年正式签署，届时香港会在商业争端调解方面作出更大贡献。国际调解院将为解决国际争议提供友好、灵活、经济和高效的新选择，也将进一步强化香港作为解决商业争端的地区枢纽地位。

香港特区政府律政司司长林定国和律政司副司长张国钧等出席会面。(完)

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）