中新网武汉1月20日电 (姚威 周祁煜)沪(上海)渝(重庆)蓉(成都)高铁武宜段正线19日完成铺轨施工，当日在中铁四局沪渝蓉高铁武汉至宜昌段2标施工现场，多功能牵引车将最后一对500米长钢轨稳稳铺设在无砟道床上。

图为建设单位进行铺轨作业。建设单位供图

此次完成铺轨的武汉至宜昌段于2021年9月25日开工建设，正线全长313公里，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理，中铁四局承建全线铺轨任务。线路东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接，西端与宜昌至郑万高铁联络线、渝宜高铁相连。

图为建设单位进行铺轨作业。建设单位供图

为确保铺轨施工顺利开展，建设单位采用自主研发具有国内领先水平的铁路有砟无砟轨道铺设一体式铺轨机组，该设备可实现有砟和无砟牵引模式自由切换，大大提高铺轨效率。同时使用信息化调度指挥系统对设备运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，保证交叉施工安全有序，提高铺轨速度，每天单向铺轨可达6—8公里。

图为建设单位进行铺轨作业。建设单位供图

沪渝蓉高铁是“八纵八横”高速铁路网之“沿江通道”的主线部分，起自上海宝山站，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，止于四川成都站，线路总长约2100公里，设计时速350公里。沪渝蓉高铁武宜段正线铺轨施工全部完成，为后续顺利建成通车奠定了坚实基础。(完)

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　　10。推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础，推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地，提高有色金属就地转化比例。推动在综合保税区开展保税混矿业务。加快发展轨道交通装备、农牧机械、农产品加工装备、纺织专用装备、建筑与矿山机械装备等制造业，加快形成先进制造业集群。支持承接中东部先进装备制造业产业转移，打通绿色铸造等装备制造业配套环节，加快发展新能源汽车零部件配套产业。拓展通用航空商业化市场，推进相关基础设施建设，大力发展航空器制造维护、通航飞行、教育培训、应急救援等通用航空全产业链，打造通用航空产业集群。壮大安全应急产业，培育国家安全应急产业示范基地。打造特色医药产业，建设大宗原料药生产基地，将符合条件的创新药、中成药纳入国家医保药品目录和基本药物目录。

　　据了解，中国银行业协会10月12日发布了《关于调整银行部分服务价格提升服务质效的倡议书》，向商业银行发出倡议，包括取消商业汇票工本费、降低银行承兑汇票手续费、减免个人存款账户对账单打印费、对安全认证工具工本费实施成本定价方式和综合提升信用卡服务质效等。