中新网北京1月24日电 (记者 李京泽 谢雁冰)中国外交部发言人毛宁24日主持例行记者会。

外交部发言人毛宁。 薛伟 摄

有记者提问：丁薛祥副总理24日结束了对瑞士、荷兰的访问。发言人能否介绍此访情况？双方达成了哪些重要共识？

毛宁：1月19日至24日，应瑞士、荷兰政府邀请，中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥对上述两国进行了访问。访问围绕落实中欧领导人重要共识，日程丰富、成果丰硕，实现了2025年中欧高层往来“开门红”。

访问瑞士期间，中瑞双方积极评价两国关系发展，一致同意保持高层交往良好势头，办好“中瑞文化和旅游年”等建交75周年庆祝活动，加快推进中瑞自贸协定升级谈判，深化创新、金融、人文等领域合作，加强多边事务沟通协调，共同支持多边主义和自由贸易体制，推动中瑞创新战略伙伴关系不断开创新局面。

访问荷兰期间，中荷双方就双边关系和共同关心的问题广泛深入交换意见，积极评价两国在经贸、农业、水利等领域务实合作，同意坚持开放合作，继续挖掘绿色发展、科技创新等合作增长点，共同维护全球产供链稳定畅通。双方均表示坚定支持多边主义，愿加强在重大国际问题上的沟通，共同应对气候变化等全球挑战，为世界和平稳定与发展进步作出贡献。(完)

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　第三项 中国科学院动物研究所刘光慧、曲静团队与中国科学院北京基因组研究所张维绮团队合作的“衰老的程序性机制及重置策略”研究项目。