1月7日，农历腊月初八，人们在安徽合肥开福寺门前领取腊八粥。当日迎来中国传统“腊八节”，吃腊八粥是腊八节的重要习俗。中新社记者 韩苏原 摄 

1月7日，农历腊月初八，人们在安徽合肥开福寺门前领取腊八粥。当日迎来中国传统“腊八节”，吃腊八粥是腊八节的重要习俗。中新社记者 韩苏原 摄 

1月7日，农历腊月初八，人们在安徽合肥开福寺门前领取腊八粥。当日迎来中国传统“腊八节”，吃腊八粥是腊八节的重要习俗。中新社记者 韩苏原 摄 

1月7日，农历腊月初八，人们在安徽合肥开福寺门前领取腊八粥。当日迎来中国传统“腊八节”，吃腊八粥是腊八节的重要习俗。中新社记者 韩苏原 摄 

1月7日，农历腊月初八，人们在安徽合肥开福寺门前领取腊八粥。当日迎来中国传统“腊八节”，吃腊八粥是腊八节的重要习俗。中新社记者 韩苏原 摄 

1月7日，农历腊月初八，两位老人在合肥开福寺品尝腊八粥。当日迎来中国传统“腊八节”，吃腊八粥是腊八节的重要习俗。中新社记者 韩苏原 摄 

　　这些地区分别是吉林、江苏、重庆、浙江、湖北、四川、北京、山东、内蒙古、甘肃、福建、宁夏、河北、新疆、贵州、辽宁。天津则与全国增速持平。

　　揽客方面，“老家河南”遥遥领先，接待国内游客6168.1万人次；安徽排在第二位，接待游客4974万人次；山东紧随其后，接待国内游客4871.2万人次；四川位列第四，共接待游客4207.58万人次。此外，广东、贵州、浙江、江苏接待游客均超3000万人次。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。