1月21日，来自西班牙等地的侨胞在浙江杭州机场落地后转乘直通青田的大巴车。中新社记者 王刚 摄 

1月21日，浙江杭州，从西班牙回国的单明千带着孩子转乘直通青田的大巴车，14年前单明千前往西班牙经营理发店、食品店等，并在当地和中国侨胞结婚。中新社记者 王刚 摄 

1月21日，来自西班牙等地的侨胞在浙江杭州机场落地。中新社记者 王刚 摄 

1月21日，来自西班牙等地的侨胞在浙江杭州机场落地后办理直通青田大巴车的票务。中新社记者 王刚 摄 

1月21日，侨胞章女士(中)带着妹妹(左)和孩子(右)从西班牙马德里飞抵浙江杭州机场，10多年前章女士随父母出国，如今带儿子回国办理身份证。中新社记者 王刚 摄 

1月21日，浙江杭州，西班牙侨胞等人在直通青田的大巴车前合影。中新社记者 王刚 摄 

1月21日，浙江杭州，工作人员引导来自西班牙等地的侨胞乘坐直通青田的大巴车。中新社记者 王刚 摄 

　　该机制将以公布票价为上限，综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素，实行不同幅度的折扣浮动，合理确定执行票价，充分体现优质优价。

　　有观点认为，特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时，中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日，浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示，“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。