中新网沈阳1月1日电 (记者 于海洋)升级了新车体的G920次高铁列车从沈阳北站启程开往北京站，东北地区铁路部门首次配属的CR400BF-GS复兴号技术提升型智能动车组在京哈高铁正式上线运营，在2025年元旦当天完成首秀。

图为旅客与复兴号技术提升型智能动车组合影。于海洋 摄

作为复兴号智能动车组的“新成员”，CR400BF-GS复兴号技术提升型智能动车组采用8辆标准编组，最高运营时速350公里。相比于普通复兴号智能动车组，复兴号技术提升型智能动车组对车厢内的整体平面布局进行了优化，通过设备小型化、集成化的措施，缩小了车端占用空间，列车定员由578人增至619人，提高了载客能力；采用一体化空调设置，将车厢的配电柜进行分散布置，优化列车厨房空间，进一步增加客室空间；选取降噪内风挡、新型地板及墙板减震器等，降低客室噪声，大大提升了旅客的乘车体验。

新年乘新车，为了给旅客留下难忘的乘车体验，列车工作人员在站台和列车上为旅客准备了歌舞、吉他弹唱、有奖竞答等活动，让复兴号技术提升型智能动车组首趟东北旅途充满喜庆氛围。

据悉，从1月1日起，多组CR400BF-GS型复兴号技术提升型智能动车组将配属国铁沈阳局，届时，沈阳北至大连的G8048次、北京朝阳至长白山的G3603次等10对高铁列车，将同步升级为复兴号技术提升型智能动车组，进一步提升春运期间旅客出行体验。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　第三项 中国科学院动物研究所刘光慧、曲静团队与中国科学院北京基因组研究所张维绮团队合作的“衰老的程序性机制及重置策略”研究项目。