1月20日，工作人员抬着采摘完成的草莓。近日，位于云南省昆明市的伟诚空中草莓基地内50亩无土栽培的“空中草莓”进入采收期，约20吨草莓供应昆明春节市场。中新社记者 李嘉娴 摄

1月20日，工作人员采摘成熟的草莓。近日，位于云南省昆明市的伟诚空中草莓基地内50亩无土栽培的“空中草莓”进入采收期，约20吨草莓供应昆明春节市场。中新社记者 李嘉娴 摄

1月20日，工作人员对草莓进行驱虫管护。近日，位于云南省昆明市的伟诚空中草莓基地内50亩无土栽培的“空中草莓”进入采收期，约20吨草莓供应昆明春节市场。中新社记者 李嘉娴 摄

1月20日，工作人员采摘成熟的草莓。近日，位于云南省昆明市的伟诚空中草莓基地内50亩无土栽培的“空中草莓”进入采收期，约20吨草莓供应昆明春节市场。中新社记者 李嘉娴 摄

1月20日，工作人员对草莓进行驱虫管护。近日，位于云南省昆明市的伟诚空中草莓基地内50亩无土栽培的“空中草莓”进入采收期，约20吨草莓供应昆明春节市场。中新社记者 李嘉娴 摄

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　上述资产管理专家表示，数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程，这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性；其次，数据资产尤其是公共数据资产，应当首先纳入资产监管框架，再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法，积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。