原创 渤海油田渤南油田群2023澳门资料大全免费.年油气当量首次突破1000万吨
中新社天津1月15日电 (记者 王君妍)记者15日从中国海油天津分公司获悉，该公司下辖渤南作业公司2024年油气当量突破1000万吨，年度产量占中国第一大原油生产基地渤海油田总产量超四分之一。
据了解，渤南作业公司管理运营14个油气田，自1989年第一个油田渤中28-1投产，相继建成渤中28-2南、渤中34-1、垦利10-1、垦利6-1等多个年产超百万吨规模大油田，累计贡献油气产量超1亿吨，是渤海油田的主力产区之一，现成为辽东作业公司外，渤海又一年产超千万吨采油厂。
据了解，渤南油田群地质构造十分复杂，从浅层河流相油藏，到中深层的岩性油藏，再到火成岩等特殊类型油藏均有发育，素有“地质大观园”之称，开发难度极大。
中国海油天津分公司相关负责人介绍，面对复杂多样油藏类型，科研人员形成以复杂河流相油田高效开发技术体系为代表的不同类型海上油田开发关键技术，并引入人工智能技术，赋能油气开发数智化，打造智能流场调控一体化平台，大幅提升工作效率和注水开发效果。截至目前已累计在渤南区域10余个油田实施流场调控超500井次，累计增加油气产量超40万吨。(完)
“并非所有数据都有价值。”肖光睿说，确定数据是否具有交易价值，需要从几个方面进行评估，分别是市场需求、数据质量、法律合规性、成本与收益分析、竞争环境等。
此次动车组列车票价优化调整，主要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价，由目前实行的单一票价机制调整为实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。
相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。
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