中新网莆田1月24日电 (吴志 林孟)海风轻拂，阳光洒在繁忙的码头上，23日的福建莆田市东吴港区，一艘艘巨轮往来穿梭，卸船机高耸，堆场上作业车辆轰鸣……

图为莆田出入境边防检查站执勤一队移民管理警察陈航翔(右一)在福建省莆田市东吴港区罗屿作业区巡查。郭奕青 摄

在罗屿作业区9号泊位，利比里亚籍“拉诺挥险”轮正在加速卸载3.7万吨煤炭。岸边，莆田出入境边防检查站执勤一队移民管理警察陈航翔裤脚沾着泥，拿着对讲机正在与同事联系，监护着这艘巨轮进行卸载煤炭作业。

“春节期间，港口‘不打烊’。”陈航翔擦了擦额头上的汗水说，2024年，莆田港口吞吐量增幅位居福建省第一，每一次看到巨轮靠泊、离港，“我都感到无比自豪”。

“2010年，这里是一座孤岛上的小渔村，现在已经变成了全球最大40万吨级铁矿石船常态化靠泊的港口。”陈航翔感慨地说起这里的变化。

陈航翔表示，2016年，总长1143米的罗屿跨海大桥竣工，孤岛与莆田市区紧密相连。向莆铁路罗屿支线也在2018年正式开通，满载2500吨铁矿石的“和谐号”货运列车首发江西，打开了中西部出海新通道。最让陈航翔兴奋的是，2021年全球最大级别的货轮“远福海”号顺利靠泊，罗屿作业区迎来了它的“巨无霸”时代。

铁矿石是钢铁工业的“粮食”，对产业链供应链安全具有压舱石作用。陈航翔说，他们提供24小时边检通关保障，对符合条件的船舶入境出境手续“一次办妥”，所辖限定区域上下轮人员智能采集数据覆盖率达100%。如今，罗屿作业区成功蜕变为中国东南沿海最大的铁矿石码头之一。

上个月刚领结婚证的陈航翔，他的爱人在平潭岛工作。陈航翔望着远去的外轮，他说：“坚守在哪里，哪里就是家。”(完)

　　时间再前移五年，2012年9月1日，茅台宣布适当上调部分产品出厂价格，平均上调幅度为20%-30%，其中茅台酒出厂价提升至819元/瓶。

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

　　一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。