中新网上海1月21日电 (记者 郑莹莹)全国首个异构人形机器人训练场21日在上海正式启用，首期能容纳超过100台人形机器人同时训练。

1月21日，全国首个异构人形机器人训练场在上海模力社区正式启用。记者 郑莹莹 摄

国家地方共建人形机器人创新中心首席科学家江磊当天在受访时称，同一构型的人形机器人虽然容易训练出模型，但会产生幻觉等问题；而在异构的场景下，多种人形机器人在同一空间里运行，数据、构型皆多元，有助人形机器人的训练。

“好似人类社会的运行规则一样，机器人会认为自己生活在多样化的社会里。这样我们才能慢慢减少其幻觉问题，构建真实的人工智能。”他说。

1月21日，全国首个异构人形机器人训练场在上海模力社区正式启用。记者 郑莹莹 摄

国家地方共建人形机器人创新中心总经理许彬表示，此次启用的训练场致力于解决数据采集规模化、标准化、通用化等关键难题，助力具身智能应用落地，推动人形机器人产业快速发展。

1月21日，全国首个异构人形机器人训练场在上海模力社区正式启用。记者 郑莹莹 摄

据上海市经济和信息化委员会副主任张宏韬介绍，上海计划重点推进“1+N”虚实融合具身智能训练场建设，加速应用落地，推动人形机器人与大模型的融合。此次启用的训练场是上述“1+N”格局中的核心，将助力人形机器人的技术突破和应用落地。(完)

　　“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备，5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍，当前，全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用，欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力，为2024年5G-A商用做好准备。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。