中新网天津1月7日电 (记者 王君妍)记者从天津港保税区管委会获悉，7日凌晨，天津货运航空有限公司(以下简称“天津货运航空”)B737全货机从重庆江北国际机场起飞满载快件货物、日化用品空运到广州白云国际机场，飞行里程约为1000余公里，飞行时间约2小时，随后又满载快递快件返回重庆江北国际机场，这标志着重庆往返广州国内货运航线正式开通。

7日，重庆往返广州国内货运航线正式开通。(天津港保税区管委会供图)

据悉，该航线计划每周执行5班，是天津货运航空携手顺丰供应链开通的国内全货机航线。此次，天津货运航空率先开通重庆与广州之间的全货机航线，为联通西南、华南地区两大都市群搭建了“空中坦途”。

天津货运航空相关负责人说，天津货运航空高度重视在重庆的业务发展，将进一步深度参与重庆航线网络建设，助力重庆对内带动西部地区开放发展。(完)

　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　三、依法依规对责任企业和责任人员实施暂扣或吊销安全生产许可证、安全生产考核合格证书及特种作业人员操作资格证书等行政处罚，于2024年5月23日前将该事故的处罚信息上传至全国工程质量安全监管信息平台。涉及住建部核发的企业资质和人员执业资格，依据事故调查报告及时向住建部提交处罚建议。